9月22日：二部練習

20日にインドアトレーニングで負荷をかけていた時でした。
バキンと音が鳴り、またディレイラーハンガーが折れる。
土曜に続いての同じトラブルと各種部品の寿命を考えるともう潮時なんだなと思い、家人に頭を下げて新車購入の許可を獲得。
翌日購入しに行きました。

新しいバイクはKhodaaBloom FARNA TIAGRA。
エントリーグレードのエンデュランスロードです。
元々の用途がズイフトやロングなどで使うための練習機材。
頑丈なホイール、消耗品の安く精度の高いフルシマノのコンポが僕には必要でした。
……一番の理由はカラーリングとフォルムなんですけどね。

そして新車購入の翌日。
セッティングも出したので早速インドアに使用です。

午前中はSSTで地足を養い。

昼食を食べて、諸々の用事を済ませると夕方からトレーニング再開。

こないだ中途半端に終わったVO2MAXショートインターバルで高強度領域を鍛え上げます。
FTPを再計測してからはVO2MAX関係を怠っていたのも在って、ショートのインターバルでも身体にはきつい物です。
バイクが変わってパワーが出しやすくはなりましたが、最大ワットが上がる訳でも長時間同じワットが続くわけでもないので、ラストのセットは安定の乱高下。
……まだまだ練習が足りないですね。

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TSSは合わせて139。
通勤などでバイクを使わない分、一日の強度としては充分だったのかと思います。

新しいバイクの感想ですが……日曜日くらいに実走出来れば、書きます。